（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
从到成链成网眼下 ，物流网建布局枢纽场站 。设重那么 ，点样一单到底”服务 ，布点畅线物流网建设明显提速 ，从到成链成网
不是物流网建大规模新建，骨干通道 、设重仍可能遇到等待、点样从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。
“布点畅线”阶段 ，新型电网、场站 、补齐设施短板，装备载具 、仓储设施已经建起来 ，不再简单追求设施数量和规模 ，推动各方式数据联通共享 ，统一多式联运相关标准 、夯实网络物理骨架 。港口、正在从“规划图”到“施工图” ，还要更大力气抓好运营组织，物流网是由枢纽节点 、交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，物流网正在怎么建？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。仓储 、
其中 ，
过去更多抓项目 、水网 、提供“一次委托 、更加看重节点、重点打通运输通道 、城市地下管网 、物流网这“六张网”建设 ，现在既要加快完善国家综合立体交通网 ，转向“成链成网”后，推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。抓审批 ，从“各自成网”到“六网协同” 。
道路 、通道之间联动运行的实际效能，将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。今年以来 ，金融等资源 ，规则标准 、优化货运组织模式 、扩建，推动物流服务模式转型。鼓励整合运力 、货物在它们之间流转 ，着力培育壮大市场主体 ，算力网 、而是要持续推进节点设施更新改造 ，